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保隆科技成某主机厂定点供应商 研报称切入华为智界S7

来源:aiyouxi    发布时间:2024-03-31 01:53:43

  10月10日,保隆科技(SH603197,股价64.37元,市值135.2亿元)在回应投资者提问时表示,面对新能源汽车的快速发展的新趋势,提前布局研发与新能源汽车紧密相关的产品线,目前连接母排和动力电池液冷板已有定点客户进行量产供货。

  致力汽车智能化和轻量化产品研制、制造和销售的保隆科技,在空气悬架系统上深耕多年,并在国庆前收到国内某自主品牌主机厂(以下简称A主机厂)的《定点通知书》,成为其全新平台项目的供应商。

  10月11日,中鼎研究院研究员史烨彬对《每日经济新闻》记者表示,智界S7首搭鸿蒙4.0车机系统,有望成为延续华为汽车销量的又一新作,而保隆科技主要为智界S7配套空气悬挂总成系统,有望受益。

  从股价表现来看,保隆科技股价半年多来不断上涨,截至10月12日收盘,相较今年3月末低点累计涨幅达73.08%。

  9月25日,保隆科技公告称,公司近日收到国内某自主品牌主机厂的《定点通知书》,选择公司作为其全新平台项目的空气悬架系统供应商。按照每个客户规划,该项目生命周期为5年,生命周期总金额超过4.7亿元,预计2025年上半年开始量产。

  保隆科技表示,公司现在存在的空气悬架系统产品有商用车空气弹簧、乘用车空气弹簧、空气弹簧减振器支柱总成、储气罐等,均可用于传统车型及新能源车型。公司本次成为此客户全新平台项目空气悬架系统供应商,将对公司更进一步拓展乘用车空气悬架OEM业务(定牌生产合作,俗称代工)产生积极作用。

  9月27日,太平洋证券发布的研报称,空气悬挂系统主要由空气供给系统(压缩机、储气罐、分配阀)、ECU(电子控制单元)、空气弹簧、电磁减振器、各类传感器构成。保隆科技目前已经实现空气弹簧、储气罐、传感器、ECU的自制配套及外购空气压缩机、分配阀组装成空气供给单元配套,公司空悬总成产品切入智界S7车型。

  值得注意的是,就在9月25日下午,华为举行秋季全场景新品发布会。华为常务董事、终端BG(运营中心)CEO(首席执行官)、智能汽车解决方案BU(运营单元)董事长余承东宣布,华为智选车业务首款轿车智界S7正式亮相。

  据介绍,智界S7是奇瑞汽车与华为智选合作打造的纯电动中大型轿跑,也是智界品牌的首款车型。智界S7首搭HarmonyOS 4(鸿蒙系统)智能座舱和华为高阶智能驾驶,搭配21英寸锻造轮毂、Brembo(布雷博)高性能卡钳以及碳纤维尾翼。作为华为智选车业务的新品类,智界S7新车将于2023年11月正式发布。

  史烨彬补充称,双节假期,问界官宣累计大定突破5万台,两日大定超万台,放量明显。能够正常的看到市场对华为合作车型及其强大功能体系(包括华为ADS2.0高阶智能驾驶系统,无人驾驶、鸿蒙座舱等)有着较高的认可度。

  据2023年半年报,保隆科技基本的产品有汽车轮胎压力监测系统(TPMS)、空气悬架系统、车用传感器(压力、光雨量、速度、位置、加速度和电流类为主)、ADAS(高级辅助驾驶系统)、汽车金属管件(轻量化底盘与车身结构件、排气系统管件和废气再循环系统管件)、气门嘴以及平衡块等。

  今年1~6月,保隆科技实现营业收入26.16亿元,同比增长26.80%,实现归母净利润1.84亿元,同比增长194.33%。空气悬架、传感器等新业务快速成长,TPMS等成熟业务进一步获取市场占有率。其中空气悬架营收2.93亿元,同比增长598.41%。

  史烨彬表示,保隆科技的新兴业务是未来主要的持续增长点。首先是空气悬架系统,中国空气悬架系统市场预计350亿元,目前国产化进度来看,保隆是领先的。2023上半年,中鼎股份、保隆科技、天润工业三家公司空气悬架系统业务占比分别为4.37%、11.21%、6.20%,保隆空悬业务占比最高,弹性较大。

  “从业务角度来看,公司近年来空悬业务大幅受益于比亚迪、理想的放量,而且搭载空悬的车型价格带持续下探是未来的趋势,目前已经在30万元左右,据汽车之家统计,2022款空悬标配、选配配置率分别为4.0%、1.9%,同比分别提升1.8和0.9个百分点,仍有较大的成长空间。”

  同时,今年5月,保隆科技公告称,拟发行14.32亿元可转债,其中10.35亿元用于“空气悬架系统智能制造扩能项目”,6.80亿元用于“年产482万支空气悬架系统部件智能制造项目”。

  保隆科技在近期回复上交所审核问询函时表示,从产能数据上看,2023年上半年公司乘用车空气悬架产品产能30万支,商用车空气弹簧产能60万支,年化产能分别为60万支及120万支。

  史烨彬称,从产能和客户角度来看,公司目前已累计获得蔚来、极氪、奇瑞多个项目定点,到2025年,公司将具备年超50万台整车空气悬架配套能力。

  另外,盖世汽车研究院的统计多个方面数据显示,2023年上半年,保隆科技空气悬架系统国内乘用车市场占有率达到21.3%,居市场第三位。公司认为,在空气悬架系统市场加快速度进行发展,未来市场规模前景乐观的背景下,公司当前市场占有率已位居行业前列,实施本次募投项目利于公司进一步抢占市场份额。

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  10月10日,保隆科技(SH603197,股价64.37元,市值135.2亿元)在回应投资者提问时表示,面对新能源汽车的快速发展的新趋势,提前布局研发与新能源汽车紧密相关的产品线,目前连接母排和动力电池液冷板已有定点客户进行量产供货。 致力汽车智能化和轻量化产品研制、制造和销售的保隆科技,在空气悬架系统上深耕多年,并在国庆前收到国内某自主品牌主机厂(以下简称A主机厂)的《定点通知书》,成为其全新平台项目的供应商。 对此,市场解读为,公司产品将切入华为与奇瑞合作的智界S7车型。 10月11日,中鼎研究院研究员史烨彬对《每日经济新闻》记者表示,智界S7首搭鸿蒙4.0车机系统,有望成为延续华为汽车销量的又一新作,而保隆科技主要为智界S7配套空气悬挂总成系统,有望受益。 从股价表现来看,保隆科技股价半年多来不断上涨,截至10月12日收盘,相较今年3月末低点累计涨幅达73.08%。 空气悬架系统或受益 9月25日,保隆科技公告称,公司近日收到国内某自主品牌主机厂的《定点通知书》,选择公司作为其全新平台项目的空气悬架系统供应商。按照每个客户规划,该项目生命周期为5年,生命周期总金额超过4.7亿元,预计2025年上半年开始量产。 保隆科技表示,公司现在存在的空气悬架系统产品有商用车空气弹簧、乘用车空气弹簧、空气弹簧减振器支柱总成、储气罐等,均可用于传统车型及新能源车型。公司本次成为此客户全新平台项目空气悬架系统供应商,将对公司更进一步拓展乘用车空气悬架OEM业务(定牌生产合作,俗称代工)产生非消极作用。 9月27日,太平洋证券发布的研报称,空气悬挂系统主要由空气供给系统(压缩机、储气罐、分配阀)、ECU(电子控制单元)、空气弹簧、电磁减振器、各类传感器构成。保隆科技目前已经实现空气弹簧、储气罐、传感器、ECU的自制配套及外购空气压缩机、分配阀组装成空气供给单元配套,公司空悬总成产品切入智界S7车型。 有必要注意一下的是,就在9月25日下午,华为举行秋季全场景新品发布会。华为常务董事、终端BG(运营中心)CEO(首席执行官)、智能汽车解决方案BU(运营单元)董事长余承东宣布,华为智选车业务首款轿车智界S7正式亮相。 据介绍,智界S7是奇瑞汽车与华为智选合作打造的纯电动中大型轿跑,也是智界品牌的首款车型。智界S7首搭HarmonyOS4(鸿蒙系统)智能座舱和华为高阶智能驾驶,搭配21英寸锻造轮毂、Brembo(布雷博)高性能卡钳以及碳纤维尾翼。作为华为智选车业务的新品类,智界S7新车将于2023年11月正式对外发布。 史烨彬补充称,双节假期,问界官宣累计大定突破5万台,两日大定超万台,放量明显。能够正常的看到市场对华为合作车型及其强大功能体系(包括华为ADS2.0高阶智能驾驶系统,无人驾驶、鸿蒙座舱等)有着较高的认可度。 拟新建空气悬架系统产能 据2023年半年报,保隆科技基本的产品有汽车轮胎压力监测系统(TPMS)、空气悬架系统、车用传感器(压力、光雨量、速度、位置、加速度和电流类为主)、ADAS(高级辅助驾驶系统)、汽车金属管件(轻量化底盘与车身结构件、排气系统管件和废气再循环系统管件)、气门嘴以及平衡块等。 今年1~6月,保隆科技实现营业收入26.16亿元,同比增长26.80%,实现归母净利润1.84亿元,同比增长194.33%。空气悬架、传感器等新业务快速成长,TPMS等成熟业务进一步获取市场占有率。其中空气悬架营收2.93亿元,同比增长598.41%。 史烨彬表示,保隆科技的新兴业务是未来主要的持续增长点。首先是空气悬架系统,中国空气悬架系统市场预计350亿元,目前国产化进度来看,保隆是领先的。2023上半年,中鼎股份、保隆科技、天润工业三家公司空气悬架系统业务占比分别为4.37%、11.21%、6.20%,保隆空悬业务占比最高,弹性较大。 “从业务角度来看,公司近年来空悬业务大幅受益于比亚迪、理想的放量,而且搭载空悬的车型价格带持续下探是未来的趋势,目前已经在30万元左右,据汽车之家统计,2022款空悬标配、选配配置率分别为4.0%、1.9%,同比分别提升1.8和0.9个百分点,仍有较大的成长空间。” 同时,今年5月,保隆科技公告称,拟发行14.32亿元可转债,其中10.35亿元用于“空气悬架系统智能制造扩能项目”,6.80亿元用于“年产482万支空气悬架系统部件智能制造项目”。 保隆科技在近期回复上交所审核问询函时表示,从产能数据上看,2023年上半年公司乘用车空气悬架产品产能30万支,商用车空气弹簧产能60万支,年化产能分别为60万支及120万支。 史烨彬称,从产能和客户角度来看,公司目前已累计获得蔚来、极氪、奇瑞多个项目定点,到2025年,公司将具备年超50万台整车空气悬架配套能力。 另外,盖世汽车研究院的统计多个方面数据显示,2023年上半年,保隆科技空气悬架系统国内乘用车市场占有率达到21.3%,居市场第三位。公司认为,在空气悬架系统市场加快速度进行发展,未来市场规模前景乐观的背景下,公司当前市场占有率已位居行业前列,实施本次募投项目利于公司进一步抢占市场占有率。 11日,记者向保隆科技致电采访,但公司方面称不方便回应。 翻译 搜索 复制

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